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砌体栏杆压顶应设现浇钢筋混凝土压梁,并与护栏主体小立柱可靠连接.压梁高度不应小于120mm,宽度不宜小于砌体厚度,纵向钢筋不宜小于4φ10. 1)主要受力杆件的预埋件钢板厚度不应小于4mm,宽度不应小于80mm,锚 筋直径不小于6mm,每块预埋件不宜少于4根钢筋,埋入混凝土的锚筋长度不小于100mm,锚筋端部为180°弯钩.当预埋件安在砌体上时,应制作成边长不小于100mm的混凝土预制块,混凝土强度等级不小于C20,将埋件浇筑在混凝土预制块上,随墙体砌块一同砌筑,不得留洞后塞. 2)主要受力杆件的后置埋件钢板厚度不小于4mm,宽度不宜小于60mm；立杆埋件不应小于两颗螺栓,并前后布置,其两颗螺栓的连线应垂直相邻立柱间的连线,膨胀螺栓的直径不宜小于10mm；后置埋件必须直接安装在混凝土结构或构件上,已装饰部位应先装饰装修材料(含混凝土和水泥找平层)后才能安装后置埋件.
防撞护栏(黑龙江省分公司)主要产品有：(黑龙江) 本地 防撞护栏等，资源充足，品种齐全，库存量大，价位低。
公司自成立以来，一直把产品质量作为企业生存的根本，把服务质量作为我们成功的桥梁。我们衷心希望与广大客户建立业务联系，提供优质服务，同创业、共诚信求实、发展、创新是我公司的经营宗旨，热忱欢迎广大不锈钢用户及同仁光临我公司，为不锈钢事业共创辉煌。
本公司的经营理念：同样的产品比质量、同样的质量比价格、同样的价格比服务、 同样的服务比信誉
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服务宗旨：雄厚的实力、优质的产品、低廉的价格。
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经营原则：顾客至上、质量优良、品种齐全、价格合理。
桥梁不锈钢防撞护栏支持非标定制
桥梁两侧的护栏更多考虑到的是行人的，而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上，两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防线主要的功能就是拦截车辆，防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到保护行人的功能，抵抗冲撞能力较弱。 桥梁护栏标准规范及作用 护栏问题为什么容易被忽视？长期以来，我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、护栏等附属结构如何保证车辆和行人的，在这方面还有很大的空间，有很多细致的工作要做。
不锈钢护栏生锈的原因 我们有时候会看见有些不锈钢护栏会生锈，有时候会产生疑问，不锈钢也会生锈吗。对的，不锈钢在一些外界因素下也会生锈，这个就需要我们在日常护理上做好。那么为什么不锈钢河道护栏，不锈钢桥梁护栏等护栏有时会生锈呢，下面小编带大家了解下。 我们在安装不锈钢护栏时，有时候会因为认为疏忽，导致护栏被碰撞、划伤并腐蚀，出现锈斑或黑皮。当他们发现不锈钢表面的铁锈色出现，很多人会吃惊，不锈钢不生锈，如果生锈，它并非是真正的不锈钢。事实上，这是一种片面的观点。 我们在对不锈钢窗护栏焊接完成后，应及时对表面进行清理。我们在清理时需要注意：不锈钢窗护栏表面的灰尘和油，应仔细擦拭干净并及时清洗；如果不锈钢窗护栏表面有熔渣，飞溅，割伤，擦伤等伤害，必须仔细和彻底擦拭干净。打磨时可用手提砂轮机装上细砂轮片小心打磨，注意不得过磨，以免再增加划伤。
