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金鑫润通钢铁贸易(开封市分公司)
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钢铁企业需高度重视船舶大型化对钢材需求的影响。据笔者调研，在新增船舶订单中，拥有两万多个集装箱运输能力的运输船和能够运输20万立方米以上液化天然气的大型运输船的订单量一直保持稳定的增长。司主营钢管材质：20#、35#、45#、20G、Q345B（16Mn）、35CrMo、42CrMo、12CrMoV、27SiMn、20A、40Mn45Mn40MnB、20MnVB、20Cr、30Cr、35Cr、40Cr、45Cr、50Cr、38CrSi、12CrMo、20CrMo、35CrMo、42CrMo、12CrMoV、12Cr1MoV、38CrMoAL、50CrV、20CrMnSi、30CrMnSi、35CrMnSi、20CrMnTi、30CrMnTi、12CrNi12CrNi12Cr2Ni40CrNiMoA、45CrNiMoVA、20G、20MnG、25MnG、12CrMoG、15CrMoG、12Cr2MoG、12Cr1MoVG、12Cr2MoWVTiB、12Cr3MoVSiTiB、38CrSi等SCM4系列钢管！
随着多项重磅消息的落地，钢材市场短期或暂时进入空窗期，那么下周钢材行情走向如何呢？笔者认为目前整体尚未跳出震荡趋弱的大格局。
从通胀数据来看，短期内货币明显松动的可能性不大，但社融表现要超出预期，同时M1、M2保持增长，经济运行稳定，短期时不会出现特别大的波动。
但由于国内经济数据整体要低于预期，市场又开始寄希望于逆周期调节政策力度的加大来提振经济，尤其是GDP增速放缓至6%，市场担忧在全球经济下行的大环境下，国内难以独善其身，从而终跌破6%这个临界点以下。
对此 统计局新闻发言人毛盛勇表示，虽然经济面临较大困难，但具体到四季度，从近一些指标可以看到新的变化和迹象。比如，9月制造业PMI有所加快，体现在新订单指数、生产指数在加快；基础设施投资近两个月都在回升；9月工业生产者出厂价格PPI同比尽管在下降，但是9月和8月环比都是在上涨；对生产销售影响比较大的汽车生产和销售，近两月降幅呈现收窄态势。这些都是比较好的号，再加上去年四季度基数相对较低，今年四季度经济保持平稳趋势是有保证的。
同时，由于中美贸易谈判达成 阶段协议,中方将根据国内需要、按照市场化原则增加来自的美国农产品进口，以及美方将为此创造良好条件。商务部表示，中美经贸磋商终目标是取消全部加征关税，停止贸易战。若后期进展顺利国内特别大逆周期调节政策实施的可能性不大。
那么目前来看，还没有看到对钢市实际形成较大拉动的主导因素，尤其基本面“两高一低”的矛盾并未有效缓解，期货市场空头思维仍然存在。从周末的期货市场来看，空头增仓加速了盘面的下滑，期螺 下探3256元，而尾盘整体出现V型反弹，主要是伴随着空头减仓造成的，实际现货市场仍然弱势，可以理解为空头资金落袋为安的表现，市场基本面和消息面暂未发生明显的变化。因此，即便出现小反弹也可视为钢市自身需要的修正性技术反弹，目前暂不具备方向性的行情。
但钢材价格巨幅调整的空间也是很大，随着价格的走低，目前钢坯厂利润大幅收窄，反应较为敏感品种带钢利润甚至降至10元左右，成本线遇到支撑。另外，目前基差继续扩大，期现贴水达到300元以上，也使得期货市场短期内再度深跌的可能性在弱化。
原材料价格居高不下，成本端支撑作用较强，并且唐山地区环保限产仍在发酵，同时梅雨季节即将结束，国庆环保预期之下工地存在提前赶工期可能，成本端以及供需基本面有望好转的预期对行情形成支撑；另一方面，淡季20G无缝钢管库存持续累加的现实又对钢价形成一定压力。所以7月下旬国内20G无缝钢管价格继续窄幅震荡的可能性较大。当然，在笔者看来，在期货盘面转空概率增大的情况下，7月下旬国内20G无缝钢管现货价格如果能有50-100元/吨幅度的向下调整，适当释放一下持续累库带来的现实价格下行压力，那么当下游需求真的如预期一样有所好转之时，后期钢价才能迎来一波更扎实的走强行情。首先，期货市场方面，从周四开始，盘面似乎逐步在向空头方倾斜。
周四中午Mysteel公布本周20G无缝钢管产量及库存数据，数据显示除线材以外，本周国内四大品种20G无缝钢管产量均小幅增加，同时钢厂和社会库存继续双双累加。本周20G无缝钢管市场震荡偏弱运行。受周末期螺和钢坯震荡调整影响，市场整体心态偏悲观。周初开市，期螺继续震荡下调，市场高位成交弱，低位成交尚可，市场之前囤货的散户报价普遍偏低，以此刺激出货，回笼资金，造成20G无缝钢管市场整体市场价格下跌。随后几日，期螺和钢坯反复小幅震荡，多空力量呈现出明显的纠结状态，20G无缝钢管商家保持观望，20G无缝钢管市场价格小幅震荡。需求疲软近期震荡开始加剧，在加速冲高之后，又大幅回调且成交量放大持仓减少，显示随着价格的大幅度上涨。
