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网架钢结构支座的运用网架还在逐步发展中，它的基架支座的运用网架还在逐步发展中，它的基本要求是进行力的传递，并且保证较全的传递。当发生位移的时候，要注意对力和结构的影响，不至于形成应力集中。网架支座的受力情况一般情况下主要包括两个方面，一是楼层、梁、柱等的荷载传递，主要包括剪力、弯矩的来说。
可分梁网络和跨中网络。对于梁网络，并不是横截面按中间受力计算而是按梁的弯矩作为受力判断。对于梁上部的结构来说，网架又以肋节和侧肋节为基本结构形式。网架通过支座传递力作用于上部的主体结构。上部结构的荷载只通过剪力、弯矩、剪切变形以及轴力和弯矩通过网架通过整个结构传递给下部结构。网架主要从结构上来实现受力平衡。
而且侧刚度方面也作了诸多限制，所以，造价较高。网架应具有较高的局部承载能力和稳定性局部承载能力指的是网架两端产生形变时，能够迅速恢复原状。因此，网架的弯矩、剪力以及轴力和弯矩通过支座传递给下部结构，不对上部结构形成应力集中，即获得了较高的局部承载能力。但是，纵向、横向受力平衡在网架中来说还不能使网架产生全部应力集中。
不过，通过增加网架侧刚度改善网架的局部承载能力，相应的，网架的纵向、横向承载能力可以增加。稳定性指网架受力后能够保持原有的横向、纵向运动状态，网架不发生整体倾覆。网架须满足热稳定性和水稳定性的要求和热稳定性要求因为，在建筑里面，会涉及到室外温度的变化，使得室外环境承受住温度变化所引起的室内结构荷载。
所以，网架的受力结构的热稳定性要求也是非常高的。竖向网架在一定范围内的承载荷载是平衡的，不能发生倾覆;而横向网架受力变化范围较大，就存在了网架倾覆的可能性。需要注意的是横向网架的受力不能产生结构性结构裂缝。网架不能发生承载能力不足、支座的薄弱区大梁网架和斜杆网架可能因为荷载的变化造成内力一侧较弱而破坏。



现浇梁网架钢结构支座的安装：A、桥墩支承垫石应预留地脚螺栓孔，孔的尺寸应大于或等于三倍地脚螺栓的直径，深度稍大于地脚螺栓的长度。B、在桥墩支承垫石上按设计图标出支座位置中心线。C、产品出厂时是对中组装的（即支座是对称的），对于单向或双向活动支座，应根据安装时的气候温度按要求预设偏移量，然后用四块钢板连接牢固。D、整体吊装网架钢结构支座，将地脚螺栓穿过支座底板的螺栓孔后扭上螺母，其外露螺杆高度不得大于螺母的厚度。 找正纵、横向设计中心位置就位，使地脚螺栓插入垫石预留螺栓孔内，用四块钢楔块调整支座水平至设计标高，支座的四角高差不得大于2mm，并使支座底板高出垫石顶面20~50mm。E、用环氧砂浆或无收缩砂浆灌注预留螺栓孔及支座底板垫层，待砂浆硬化后拆除四块钢锲块，并用砂浆填满空位，砂浆要求灌注密实。F、将网架钢结构支座顶板穿过地脚螺栓后扭上螺母（其外露螺杆高度不得大于螺母的厚度），作为现浇梁模板的部分进行浇注。为防止漏浆，可在顶板与模板之间四周空隙处用纱布或软木板填充。以后拆除模板时再除去。G、现浇梁体形成整体并达到设计强度后，在张拉梁体预应力之前，拆除四块连接钢板，以免梁体的正常转动和位移受到约束。H、对于活动支座，清洁不锈钢表面，安装围板。




连廊抗震成品弹性钢支座的优点 1、成品网架弹性钢支座采用面接触，接触面大、压强低，传力均匀，故体积小，用钢量小。 2、成品网架钢结构支座体积小、高度低，其力学计算简图与总体计算简图相一致，不会造成或减少力学计算模型与实际结构的误差。 3、网架成品弹性钢支座可万向承载，即可承受压力、拔力、任意方向的剪力，力的大小可根据要求设计。一般系列化产品为500~80000KN。（在连续梁桥、曲线桥、大型网架四角处以及施工时产生的临时荷载，支座会产生拔力，其它类型支座均不能承受过大的拔力和剪力）。 4、网架钢结构支座可万向转动，内部是球饺，故可万向转动。转角大小可按工程要求设计，支座转动可一般为0.02~0.05rad。 弹性网架钢结构支座中轴承内圈与销轴有两种配合形式：轴承内囤与销轴之间采用间隙配合，轴承内囤两侧销轴套有蝶形弹簧，其相对滑动实现较小位移功能，蝶形弹簧在滑动中的形变起到减震阻尼的作用。




瑞诚工程橡胶(临汾市分公司)以获得消费者认可为目标，与众多 球铰支座商家保持着良好的合作关系。 球铰支座商品品质可信赖、价格合理。公司坚持以人为本，勇于探索，不断追求，努力创新发展，不断向用户提供适用的新 球铰支座产品，并以服务占领市场，深受广大用户的信赖，享有良好的公众诚信度。 球铰支座产品销往山东、河北、山西、黑龙江、江西、内蒙古、广州、北京、天津、上海、深圳等二十几个省市地区。 在未来发展战略上，公司将坚持以人为本的管理理念，继续致力于搭建行业、成本的技术服务平台。感谢您信任，欢迎您前来采购我们的 球铰支座产品！




网架钢结构支座和抗震球型钢支座适用温度范围大（-40~+70℃），耐久性能好；不采用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响。抗震球型钢支座具有抗拉结构，可减少桥端压重块。KZ抗震球型钢支座是依据GB《建筑抗震设计规范》和GB/T《球型支座技术条件》研制开发而的一种新型支座。抗震球型钢支座主要由下座板、上座板、球型钢衬板、滑移装置、弹性减震件。
不锈钢板和聚四氟乙烯板等组成。其用钢量少体积小，制造成品相对较低，具有万向转动万向承载等其它类型支座所无法比拟的优点，而且采用抗拉、抗剪的特殊结构力。本产品的问世为降低工程造价、提高工程整体质量和防震减灾能力创造了极为有利的条件，在当今国内外蓬勃发展的大跨度空间结构建筑领域中极具推广应用价值。
以上三种类型的力可作相应组合选取，但情况特殊时另行复核设计。支座设计转角：0.01-0.06rad。活动支座位移量（5～1500）mm，如有特殊需要可另行设计。支座磨擦系数：u=0.03（常温：-25℃～40℃），u=0.05（常温：-60℃～-25℃。




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