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水利水电工程的 钢制闸门,在使用前的准备工作有很多很多,下面我们来了解一下其设计及型式选择注意问题。shou先,介绍一下闸门设计问题要考虑的因素:1.闸门的孔口尺寸和运用条件;2.水利枢纽的任务和水工建筑物的布置;3.有关闸门的材料、制造、运输和安装等方面的条件;4.地质、地震和其他特殊要求等;5.水文、泥沙、水质、漂浮物和气象方面的情况。其次,介绍一下钢制闸门型式选择需要考虑的因素:1.泥砂和漂浮物的情况;2.启闭机的型式、启闭力和挂脱钩方式;3.水利枢纽对闸门运行的要求;4.制造、运输、安装、维修和材料供应等条件;5.技术经济指标等;6.闸门在水工建筑物中的位置、孔口尺寸、上下游水位和操作水头。喷射到工件上,形成热喷涂锌保护层。铸铁闸门安装注意事项 1、在闸门安装前,shou先检查各连接部位的螺栓是否因运输装卸中造成的松动,如有松动应加以紧固。2、检查主立框与横框连结上的止水面是否有错位,如有错位则松动连接螺栓将止水面调整在同一平面内。3、闸门安装时应采用整体就位安装,禁止闸框、闸板分体安装,防止闸框变形。
滑动钢制闸门布置图(一)门叶部分的维护 一般可能出现的故障是闸门振动、门槽气蚀或其他故障。 1、防止振动 (1) 由波浪冲击引起的振动。对策:在闸门上游加设防浪栅、防浪排,以削弱波浪对闸门的冲击。 (2) 因止水漏水而引起闸门振动。 对策:应调整止水位置或更换止水材料尺寸,使止水与止水座板紧密接触,漏水停止,闸门就不再振动。 (3) 下游淹没水跃对闸门产生周期性的冲击。 2、防止气蚀 在高速水流条件下由于建筑物过水断面发生突变,或过水结构面不完整,泄水建筑物补气不足等原因,闸门槽及其预埋件发生气蚀。 对策:对已遭气蚀部位用耐气蚀材料补强。尽量使过水断面平整。(二)钢制闸门行走支承装置及导向装置的维护 行走支承装置是闸门的运行和承力部件,是门体和闸敦之间的过渡部分。 1、常见故障与原因 主轮或台车机构润滑不良,转动不灵;轮轴与轴套之间由于泥沙过大造成的卡阻;胶木滑块由于轨道面不平直或粗糙度达不到要求,造成的启闭困难等。 3、维护方法 (1) 定时向闸门主轮、弧形闸门支铰、人字闸门门枢以及闸门吊耳轴销等部位注油。 (2) 对于闸门滚轮经常处于门槽内或闸门提不出门槽时,可采用集中润滑的方法(有油箱自由润滑和压力注油润滑两种型式)
所有平面定轮钢制闸门橡胶水封接头的粘接,应由中标人通过试验选定粘接方法,并应经采购人批准。2.4 采用热胶合时,应按橡胶水封厂提供的操作规程进行粘结和硫化,并应提供与橡胶水封形状和断面一致的加热压模。2.5 采用冷粘接时,钢制闸门中标人应提交一份包括冷胶剂的技术性能和有关参数、粘结工艺及其试验数据的冷粘接措施报告,报送采购人批准后实施。2.6 橡塑复合水封应采用“无节型”。在存储和运输过程中不得盘折。3 自润滑材料3.1 金属结构自润滑滑块或轴承材料性能应符合本技术条款和施工图的规定,其性能应符合有关标准。4 防腐、润滑材料金属结构防腐材料、轴镀层材料以及转动部位灌注的润滑材料应符合本技术条款和施工图的规定,其性能应符合有关标准。5 单个构件5.1 制定零部件及单个构件工艺时,应预留焊接收缩量、机加工的切削余量。
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