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发电机外壳通风的设计，以及排气系统的设计，如果有一点点的不合理都能造成机组的高温。 解决办法：打开静音箱的4个门，促进通风。冷却水箱保持干净，排气系统也要保证排气顺畅。 冷却水的空间是密闭的，在机组运行的时候，随着温度的升高，压力也随之会增大，时间久了容易造成漏水等问题；冷却水在旋转排除热量，如果冷却水不足很容易造成气堵现象，从而高温。 解决办法：增添了一个膨胀水箱。可防止冷却液大量蒸发流失，并可提高冷却液的沸点温度。使用具有防腐蚀、防沸、防冻和防水垢的冷却液，并且在使用中保证密封，才能起到效果，时刻注意冷却水的液面，随时保证充足。 风扇胶带过松，使水泵转速过低，影响冷却液的循环，并会加速胶带的磨损。但胶带过紧，又会使水泵轴承磨损加大。另外，胶带上不能沾有油污。 散热器是提高散热效能的重要部件。散热器外部如果沾有泥土、油污或散热片因碰撞变形时，均会影响风的通过，散热器散热效果就会变差，造成冷却液温度过高。 解决办法：及时清洗或者修整散热器。另外，发电机组冷却水箱内积有水垢、泥砂或油污时，都会影响冷却液的传热功能。
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发电机的种类有很多种。从原理上分为同步发电机、异步发电机、单相发电机、三相发电机。从产生方式上分为汽轮发电机、水轮发电机、柴油发电机、汽油发电机等。从能源上分为火力发电机、水力发电机等。 在验看、剖析判断柴油发电机损坏时，使用ve型转子泵松开柴油过滤器放气螺钉，或使用柱塞泵柴油发电机松开喷油嘴放气螺钉，用手泵泵油，在放气螺钉处排出泡沫油或不排油，可以确定为柴油发电机低压油路不畅通。 1、使用ve型转子泵柴油发电机低压油路不畅损坏处理方法如下： （2）若油箱中油量充足，则松开过滤器上的放气螺钉，用油水分离器上手动泵泵油观察出油状况。 （3）若流出泡沫油，则确诊为低压油路某接头处密封不良。 （4）若不出油，应严查输油管是否通畅，若堵塞，则应疏通。若输油管通畅，则应查看柴油滤芯是否堵塞，则损坏出在柴油滤芯上。如果滤芯通畅，则损坏起因可能是手油泵失效。 （5）若出油正常应松开喷油咀溢流管接头，起动柴油发电机观察出油情形，若出油正常，则说明高压油路有损坏。若不出油，应验查输油管是否通畅，若输油堵塞，则故障出在此。如果输油管通畅，应验查喷油泵燃油切断电磁阀工作是否正常。如果燃油切断电磁阀工作正常，则故障起因为叶片式输油泵作业失效。如果燃油切断电磁阀不工作，则说明电磁阀损坏或电路损坏。
发电机不接负载时，电枢电流为零，称为空载运行。此时电机定子的三相绕组只有励磁电流If感生出的空载电动势E0（三相对称），其大小随If的增大而增加。但是，由于电机磁路铁心有饱和现象，所以两者不成正比。反映空载电动势E0与励磁电流If关系的曲线称为同步发电机的空载特性。 电枢反应： 当发电机接上对称负载后，电枢绕组中的三相电流会产生另一个旋转磁场，称电枢反应磁场。其转速正好与转子的转速相等，两者同步旋转。 同步发电机的电枢反应磁场与转子励磁磁场均可近似地认为都按正弦规律分布。它们之间的空间相位差取决于空载电动势E0与电枢电流I之间的时间相位差。电枢反应磁场还与负载情况有关。当发电机的负载为电感性时，电枢反应磁场起去磁作用，会导致发电机的电压降低；当负载呈电容性时，电枢反应磁场起助磁作用，会使发电机的输出电压升高。 负载运行特性： 主要指外特性和调整特性。外特性是当转速为额定值、励磁电流和负载功率因数为常数时，发电机端电压U与负载电流I之间的关系。调整特性是转速和端电压为额定值、负载功率因数为常数时，励磁电流If与负载电流I之间的关系。 同步发电机的电压变化率约为20～40%。一般工业和家用负载都要求电压保持基本不变。为此，随着负载电流的增大，必须相应地调整励磁电流。虽然调整特性的变化趋势与外特性正好相反，对于感性和纯电阻性负载，它是上升的，而在容性负载下，一般是下降的。
操作规程 1.启动前应检查燃油箱油量是否充足，各油管及接头处无漏油现象；冷却系统水量是否充足、清洁、无渗漏，风扇皮带松紧是否合适。检查内燃机与发电机传动部分应连接可靠，输出线路的导线绝缘良好，各仪表齐全、有效。 2.启动后，应低速运转3～5分钟，待温度和机油压轮均正常后，方可开始作业。发电机在升速中应无异响，滑环及整流子上电刷接触良好，无跳动及冒火花现象。待运转稳定，频率、电压达到额定值后，方可向外供电。 3.运行中出现异响、异味、水温急剧上升及机油压力急剧下降等情况时，应立即停机检查并排除故障。 4.发电机功率因数不得超过迟相（滞后）0.95。频率值的变动范围不得超过0.5HZ。 5.停机前应先切断各供电分路主开关，逐步减少载荷，然后切断发电机供电主开关，将励磁变阻器复回到电阻 值位置，使电压降至 值，再切断励磁开关和中性点接地开关， 停止内燃机运转。
