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今年以来，已有十多家企业前来洽谈。我们的订单量也随之陡增，半个月内签订了近千万元的订单。”当前，一系列稳工业政策不断发力显效，为企业增添后劲，为市无缝钢管场注入信心。统计局服务业调查中心和中国物流与采购联合会发布的数据显示无缝钢管，1月份，制造业PMI升至50.1％，重返扩张区间，调查的21个行业中有18个高于上月，制造业景气水平较快回升。“制造业供需两端同步改善。”统计局服务业调查中心高级统计无缝钢管师赵庆河介绍，1月份，生产指数和新订单指数分别为49.8％和50.9％，高于上月5.无缝钢管2和7.0个百分点，制造业产需景气水平明显回暖。从行业情况看，农副食品加工、医药、通用设备、铁路船舶航空航天设备等9个行业的生产指数和新订单指数均位于扩张区间。无缝钢管来自京东工业的数据也显示制造业企业物资采购需求旺盛。仅在春节开工后周无缝钢管，平台上大型企业工业品采购额同比增长55％，电力电网、汽车制造、工程建筑三大行业采购额增速位居前三。其中，电力电网行业采购额同比增长6.9倍，汽车工业品采购额同比无缝钢管增长191％。“与制造业生产直接相关的专业物资成为采购的核心需求，例如机械及无缝钢管行业设备、仪器仪表和模块电源采购额增速明显，向好数据表明企业生产持续扩张，对行业发展信心增强。”京东工业行业大客户部总经理陈鄂生说。
项目达产后，年产值预计增加30亿元，有效助力梧州市工业振兴。无缝钢管太钢鑫海热酸退项目开工奠基2月28日，临沂市高质量发展重大项目建设现场推进会在太钢鑫海设分会场，作为临沂市“年加工300万吨不锈钢合金材料工程”重要组成部分的太钢鑫海热酸退项目开工奠基。临沂市、莒南县领导、相关部门人员和太钢鑫海100余名职工参加了奠基仪式无缝钢管。该项目主要新建两条热轧连续退火酸洗线，配套建设酸再生、废水处理等公辅设施。项目建成后，用于热轧不锈钢卷的退火、抛丸、酸洗处理，满足工业用、无缝钢管冷轧用卷板的性能和表面要求，实现环保、经济的方式生产高质量热退火酸洗不锈钢产品，以满足高端装备制造领域的需求，将使太钢鑫海产品形成完整产品供应链，同时助推临沂市实现青山绿水、生态和谐及繁荣发展。青拓年产90万吨高性能不锈钢新材料项目投产3月1日，青拓年产90万吨高性能不锈钢新材料项目顺利投产，炉钢水出炉。该项目位于福建省福安市湾坞东半岛冶金新材料产业园沙湾片区，主要通过异地技改实施产能置换，建设年产90万吨高性能不锈钢新材料生产系统。预计青拓此项目新增炼钢产能总计为300万吨，产品包括300系和400系不锈钢无缝钢管。
卢文曦说，预计未来一到两周市场会进一步活跃起来，前期指标会陆续转化成网签数据。业内人士普遍认为，近期一系列政策的落地，将有效激发市场需锅炉无缝钢管求，助推房地产市场平稳发展。仲量联行大中华区首席经济学家兼研究部总监庞溟表示，锅炉无缝钢管北上广深等一线城市执行个人住房贷款“认房不认贷”政策，是在中国房地产市场供求关系发生变化的新形势下，在坚持“房住不炒”定位的前提下，锅炉无缝钢管释放出鲜明的政策信号，反映了对房地产政策特别是需求端政策进行的适时调整优化，反映了因城施策用好用足政策工具箱，有利于继续巩固房地产市场企稳回升态势，更好满足居民刚性和改善性住房需求。锅炉无缝钢管“‘认房不认贷’可以降低居民合理购房需求下的购房难度，减少改善性住房需求的首付压力、附近特别是二套房的认购成本，缩短‘卖一买一’等购房需求相关购房者的置换周期。”庞溟说。中诚信国际研究院分析师袁海霞也认为，在“认房不认贷”政策执行的背景下，叠加此前的差别化住房信贷政策、附近存量房贷利率下调政策的落地，均是进一步降低居民购房门槛和成本、附近促进潜在合理购房需求释放的重要举措，通过激发市场需求带动销售回温，推动房价平稳，有利于恢复市场信心。不过，记者也发现，“认房不认贷” 落地后，在交易活跃的同时锅炉无缝钢管，锅炉无缝钢管无论是新房还是二手住房价格，上涨并不明显，一些楼盘涨价的消息不排除是一些企业违规造势。一位业内人士坦言，锅炉无缝钢管无论是房企还是二手房业主都应放平心态，借助政策红利下购房人的预期改善，完成住房交易降低库存。但他同时表示，随着政策持续发酵，市场将突破前段时期的停滞状态，房价有望企稳，逐步走出下行区间并恢复良性发展。
4.旅客运输市场：水路客运有待恢复。截至2022年底，无缝钢管渤海湾省际客滚船舶共22艘、32961客位、3156车位，琼州海峡省际客滚船舶共57艘、51612客位、2778车位。2022年，渤海湾省际客滚运输完成旅客和车辆运输量212万人次、114万台次无缝钢管，同比分别下降20.5％和增长12.9％；琼州海峡省际客滚运输完成旅客和车辆运输无缝钢管量1187万人次、372万台次，同比分别下降6.3％和1.3％。（二）内河航运市场无缝钢管：货运量稳中有升，客运量有待恢复。2022年，内河水路运输需求总体较为稳定无缝钢管，增速有所放缓。从细分市场看，干散货运输市场平稳增长，船舶运力仍供大于求，全年运价总体低位运行；集装箱运输市场呈现较快增长态势，集装箱铁水联运量同比增长超过六成；散装液体危险货物运输市场相对稳定；省际客运市场受疫情影响严重，省际旅游客船大部分时间停航，仅三季度有所恢复。2022年，长江水系省市完成水路货运量61.7亿吨，同比增长4.5％无缝钢管；长江干线港口货物吞吐量35.9亿吨，同比增长1.7％；三峡枢纽通过量1.6亿吨无缝钢管，同比增长6.1％。全年，长江干散货运价指数均值728.4点，同比下降4.1％；集装箱运价指数均值1012.1点，同比上升1.9％。2022年，珠江水系完成水路货运量13.90亿吨，同比下降4.8％；长洲枢纽过闸货运量1.55亿吨，同比增长2.0％。全年，珠江航运散货运价指数均值为1023点，同比下降3.2％；集装箱运价指数均值为894点，同比增长1.3％。（三）海峡两岸间航运市场基本稳定。2022年，两岸间海上直航完成货运量4723万吨，同比下降9.9％。
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