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二、柴油发电机组出租在车上不解体检测与判断 从车上拆下发电机后，可以用下述方法检查，进一步确定故障。 1.手电灯泡判断 把手电灯泡的两端接上导线做成小试灯，接于发电机“电枢”和外壳之间。用导线将蓄电池（或相同电压的干电池）正、负极分别连接在发电机的两磁场接柱“F1”、“F2”（内搭铁的交流发电机接“F”和“搭铁”接柱）上，让蓄电池给发电机激磁。用手快速转动发动机皮带盘，小试灯说明发电机工作正常，否则发电机不发电。 2.万用表电压档判断 让蓄电池给发电机激磁（接线方法同手电灯泡判断），将万用表选择在直流电压3－5V（或一般直流电压表适当档）档，黑、红表笔分别接“搭铁”和发电机“电枢”接柱，用手转动皮带盘，万用表（或直流电压表）指针应有摆动，否则发电机不发电。
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柴油发电机组出租有关三相电与单相电的区别，单相电是指一相火线(当然还有一相零线)，火线和零线之间的电压为220V所谓三相电是指三相火线，相邻火线之间的电压为380V，没有零线。三相电与单相电的区别所谓单相电是指一相火线(当然还有一相零线)，火线和零线之间的电压为220V所谓三相电是指三相火线，相邻火线之间的电压为380V，没有零线。因此，只有三相负载相同情况下(例如，三相电动机)，才能适用三相电，此时由于三相电的电流矢量和为0(这三相电之间互成120度角，所以之和为0)这时不需要中线(相当于零线)1、三相电源与单相电源的区别：发电机发出的电源都是三相的，三相电源的每一相与其中性点都可以构成一个单相回路为用户提供电力能源。注意，交流回路中不能称做正极或负极，应该叫线端（民用电中称火线）和中性线（民用电中称零线）。 来自：电工
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柴油发电机组出租封闭母线由工厂成套生产，质量较有保证，运行维护工作量小，施工安装简便，而且不需设置网栏，简化了结构，也简化了对土建结构的要求。在200MW及以上发电机引出线回路中，采用分相封闭母线的优点是：由于母线封闭在外壳内，不受环境和污秽影响，防止相间短路和外界潮气、灰尘引起的接地故障，同时由于外壳多点接地，保证人触及时的；由于外壳涡流和环流的屏蔽作用，使壳内的磁场大为减弱，外部短路时，母线间的电动力大大降低；当电流通过母线时，外壳感应出来的环流也屏蔽了壳外磁场，解决了附近钢构的发热问题；外壳可作为强制冷却的通道，提高了母线的载流量；安装维护工作量小。不过也有些缺点，主要是：由于环流和涡流的存在，外壳将产生损耗；有色金属消耗量大；母线散热条件差。分相封闭母线按外壳电气连接方式的不同，可分为：分段绝缘式、全连式和带限流电抗器的全连式共三种。其中第三种在我国尚未采用。三、大型发电机采用离相封闭母线特点大型发电机采用离相封闭母线的特点：1、减少了接地故障，避免了相间短路。离相封闭母线因有外壳保护，可发电机外界潮气、灰尘以及外物引起的接地故障，母线采用分相封闭，也杜绝相间短路的发生 。
