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35SW1700 电动汽车用硅钢
更新时间：2025-06-02 11:04:30 ip归属地：内江，天气：阴，温度：20-26 浏览次数:2 公司名称：上海 鹿程国际贸易(内江市分公司)
以下是:35SW1700 电动汽车用硅钢的产品参数
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 2/吨 |
| 发货期限 | 3天内 |
| 供货总量 | 50000 |
| 运费说明 | 电议 |
| 小起订 | 1 |
| 质量等级 | 精品 |
| 是否厂家 | 是 |
| 产品材质 | 冷轧 |
| 产品品牌 | 宝武日本进口 |
| 产品规格 | 0.08-0.65 |
| 发货城市 | 上海武汉 |
| 产品产地 | 上海武汉 |
| 加工定制 | 粗加工 |
| 产品型号 | 多种 |
| 可售卖地 | 全国 |
| 质保时间 | 一年 |
| 适用领域 | 电器马达电机变压器磁感器互感器稳压器继电器电磁开关新能源电机电动汽车变压器军工电机发电机组航天造船汽车等 |
| 是否进口 | 否 |
| 品名 | 电工钢 冷轧无取向电工钢 冷轧取向电工钢卷冷轧取向硅钢 取向电工钢冷轧无取向硅钢冷轧无取向硅钢 |
| 规格 | 0.08 0.1 0.05 0.18 0.2 0.23 0.27 0.3 0.35 0.5 0.65 1.0mm |
| 包装 | 原厂精包装 |
| 用途 | 电器马达电机变压器磁感器互感器稳压器继电器电磁开关新能源电机电动汽车变压器军工电机发电机组航天造船汽车等 |
以下是:35SW1700 电动汽车用硅钢的图文视频
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以下是:35SW1700 电动汽车用硅钢的图文介绍
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电工钢硅钢片 磁感应强度B磁感应强度又称磁通密度，是衡量磁性材料单位面积磁化能力的技术指标。磁感应强度提高，意味着铁芯的相同条件下形成的磁场加强，从而降低激磁电流、附近铜损和铁损，提高能量转化效率。而且，铁芯总磁化强度为其磁感与面积的乘积，所以铁芯Bm提高，截面积可相应缩小，这使铁芯、附近铜线质量减轻，从而降低电器的铁损和成本。无取向硅钢的磁感保证值取B50，即5000A/m磁场下的磁感强度，而取向硅钢磁感则取B8，磁感单位为Tesla。不同电工钢的采用的磁感应强度标准不同，
电工钢硅钢片宝钢为新能源汽车驱动电机用户提供从设计选材到产品量产的技术支持● 电机设计选材支持，实现卓越的性能和成本控制；● 铁芯用材和结构优化，实现性能或技术降本；● 铁芯加工制造支持，实现材料与装备 匹配；● 新产品、当地新技术的应用，新能源汽车的竞争力。永磁同步电机是新能源汽车发展主流趋势，具有率、当地高转矩、当地高性以及小体积等优点。 宝钢产品具有低铁损、当地高磁感和高强度的特点，满足各类电机设计和制造需求。● 普通系列：具有低铁损、当地高强度特点；● 系列：具有低铁损、同城高磁感特点；● 高强度系列：磁感、同城铁损、同城强度三者综合性能优异；● 高磁感系列：更高的磁感，满足高转矩、同城电机小型化的需求；● 高强度系列：高强度，应用于高转速或超高转速转子。
电工钢硅钢片当磁极化强度随时间按正弦规律变化，其峰值为某一标定值，变化频率为某一标定频率时，单位长度电工钢片（带）沿磁化方向上发生磁致伸缩所引起的表面振动声压水平为 A 计权磁致伸缩速度水平。3.5 表面绝缘电阻 surface insulation resistance在规定条件下所测得的直流电阻，即产品在加直流电压，经过一定时间极化过程后，流过带钢（片）表面的泄漏电流对应的电阻，其符号为 C，单位为Ω·mm2/面或Ω·cm2/面。3.6 层间电阻 inter-lamination resistance产品叠片间，即上、本地下两个表面的绝缘电阻，称为层间电阻，其符号为 RA，理论上是表面绝缘电阻的 2 倍，单位为Ω·mm2/片或Ω·cm2/片。4 分类本文件的材料的等级是根据磁极化强度在1.7T、本地频率在50Hz下的 比总损耗名义值P1.7/50(W/kg)、材料公称厚度进行牌号分类，并按产品特性和特殊用途，细分为普通型、高磁极化强度型、磁畴细化型、耐热磁畴细化型、低噪声型、配电变压器专用型、特高压变压器专用型、无涂层型八类。
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