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随着我国城市化进程的不断推进,城市建立逐渐步入理性化的阶段,许多城市开场有目的、本地有方案地营造具有人性化、同城地方化的城市环境。而都市,作为城市开展到一定阶段的代名词,对于都市建立更是重点关注。在都市建立中,候车亭公交站台灯箱建立是重头戏。都市人们不再满足于遮风避雨的棚式车站,如何让公交站台可以更好的效劳于民,是当下急需讨论的问题。人性化的设计是当前乃至将来设计的趋势。而如何更好的实现人性,不仅表达在公交站台本身设计上,还应表达在和候车亭公交站台相辅相成的其他产品身上。




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候车亭公交站台站亭的建设材料应符合工民建的有关规定,建设材料须新型实用,可抵受较大外力冲击,不易变形、防污性能好、防腐蚀能力强、同城易清洗、当地耐辐射; 公交站台候车亭顶棚宜采用隔热性能好、防紫外线的材料;灯箱应容易拆卸和维修,且要有良好的防水性能;广告窗口须采用不易老化、附近变形、同城磨损、当地易清洁的材料,如钢化玻璃。 公交站台整个设施表面须光滑、无刺、同城无尖角; 公交站台宽度应不小于顶棚宽度。公交站台站亭必须有防雷、同城抗风、当地防震、同城防漏电功能,并符合有关建设工程强制性标准。




候车亭公交站台注重体现地域文化和历史特色,将当地的文化元素融入到设计中,营造出一种具有地方特色的氛围。这种风格的候车亭公交站台一般采用当地特有的材料和建筑风格,呈现出一种独特的文化魅力。 以上是几种常见的候车亭风格,每种风格都有其独特的特点和魅力。在选择候车亭风格时,应考虑城市的特点、同城文化背景和人们的出行需求等因素,以打造出符合城市形象和人们需求的公交站台候车亭。 公交站台候车亭整体为钢结构产品,如今市面上常用的材质有不锈钢和镀锌材质。款式、材质的不同,公交站台候车亭生产工艺也会有所出入。但是公交站台候车亭的表面通常都会进行高温喷塑,表处理除了可以实现更丰富的外观选择,还可以有效延长候车亭的使用寿命。
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