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球墨铸铁管任务分解和沟通衔接上面。随着任务责任书的签订,政策体系、工作制度的建立,钢铁去产能将进入以实质推进、考核监督为主的阶段。”李新创对中国证券报记者表示,虽然上半年进度有些滞后,但全年完成压减产能目标问题不大,且有望超额完成。球铁管的强度足以承受复杂的外部负荷,球墨铸铁管包括路面负荷,这一点是灰铁管、水泥管、玻璃管和塑料管等管材远所不及的。经过修磨的水泥内衬,粗糙度系数很低,对流体阻力小,这一点又可以与玻璃管和塑料管相媲美。




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球墨铸铁管的壁厚:当球墨铸铁管铸件表面形成硬壳后,内部的金属液温度越高,液态收缩***越大,所以缩孔、缩松的容积***值和相对值都会增加。若壁厚变化太突然,孤立的厚断面得不到补缩,会使产生缩孔缩松的现象倾向增大。稀土和镁:稀土残余量过高会恶化石墨形状,降低球化率,因此稀土含量不宜太高。而镁又是一个强烈稳定碳化物的元素,阻碍石墨化。由此可见,残余镁量及残余稀土量会增加球铁的白口倾向,使石墨膨胀减小,故当它们的含量较高时,亦会球墨铸铁管增加缩孔、缩松的现象。 碳当量:如果提高碳量,***增大了石墨化膨胀,则可减少缩孔缩松的现象。提高碳当量还可以提高球铁的流动性,有利于补缩。提高碳当量时,不应使球墨铸铁管铸件产生其他缺陷。




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