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若将抗裂贴贴在旧水泥路面纵、横接 (裂 )缝的中间部位作为沥青路面的防裂层,在上面加铺沥青混凝土,由于该防裂贴有延伸率较大、抗变形能力强等特性,当车轮荷载作用使旧板产生不一致的竖向位移时,旧混凝土板接缝是不能承受剪应力的,而粘贴在接缝上边的防裂贴就起到承力缓冲和应力吸收的作用,此时沥青加铺层和防裂贴共同承担了较大的竖向变形,削弱了加铺层内的剪应变和剪应力,从而能防止、减缓反射裂缝的产生。水泥混凝土路面板缝处的水平位移,在靠近板缝处的沥青加铺层下表面产生应力集中现象,裂缝将首先从这里产生,在重复荷载作用下,裂缝向上扩展,直至加铺层表面,而防裂贴牢固地粘贴在沥青混凝土加铺层下水泥混凝土面板缝的两侧,当板缝有水平位移产生时,防裂贴在拉应力作用下能产生较大的变形,把板缝处的相对水平位移分散而使加铺层的下表面不产生过大的应力集中,减小了加铺层中裂缝的应力强度,从而可以防治和延缓反射裂缝的产生。防裂贴防治反射裂缝,其主要技术作用是改善阻止裂缝扩展的能力,不但起到了加筋和应力集中的作用,而且起到了变形下的承力作用。
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抗裂贴的抗裂机理分析。防裂贴选用“抗折性能好,拉伸强度高,能防腐”的增强纤维为基材,上下覆盖经特殊配比加工的高性能粘弹材料。这些高性能粘弹材料又具有良好的延伸率,其软化点、耐热性、耐老化性和防水性能都非常好,而且随着使用年限增加其断裂延伸率变化不大。因而两者粘成一体做成的复合材料就同时具有较高的抗拉强度和延伸率。从上述检曲 180,材料不断裂。当粘贴在两块水泥混凝土板块的防裂贴上下位移 0.5mm(基缝宽 4mm),防裂贴无破坏。防裂贴与水泥混凝土基层和沥青混凝土面层具有很好的粘接力,其粘结强度大于 4N/mm,经过热沥青混凝土碾压后,粘接性能大幅度提高,因此当水平受力时,不易产生滑移和破坏。在 50℃高温条件下,防裂贴的抗剪强度可达 1.5MPa以上。防裂贴经 500g重锤从500mm高度下冲击后,再以0.3MPa的水压经 0.5h的恒压作用 ,防裂贴不渗水。防裂贴下表面的自粘覆盖层大于 1mm,经热沥青混凝土碾压后,完全与水泥混凝土结合,能够大幅度地提高缝隙的防水密闭性。
将抗裂贴贴于产生裂缝或剥落的沥青混凝土面,能减少并阻隔其作用于路面的温缩应力,因此也减少了裂缝反射穿过面层的趋势,铺设与路面因其将基层与上部磨耗层隔离开来,从而使上面层免受多向位移及剪切应力的影响,用于公路、桥梁、机场。在使用贴缝带之前应该做好哪些准备?贴缝带是一种滚卷式阻裂防水隔膜,厚度大约在2mm-2.5mm左右,主要用来处置路面裂缝,贴缝带可以直接铺设在路面裂缝上,起到密封、防水的作用,并且可以防止路面裂缝进一步扩散,避免路面过早损坏,由于贴缝带材料本身稳定性好,抗拉强度大,加上它有较强的粘合力,可以与路面完全结合在一起,有效的了裂缝扩张和雨水的侵入,因而减少了路面破损,从而延长了路面的使用寿命。使用范围贴缝带适用于沥青路面面层裂缝的性养护,且裂缝宽度在5mm以下,如果裂缝宽度大于5mm的就应该先用沥青灌缝胶进行灌缝,然后再使用贴缝带进行粘贴。