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开发银行指出，该行聚焦战略规划和重大项目，紫铜管积极提供中长期信贷支持，加快推进国开基础设施建设投资基金项目资金合规支付和配套融资，推动重大项目尽快形成实物工作量。今年1月，开发银行发放基础设施中长期贷款1378亿元，占比超过65％。稳投资金融工具成效显著截至2022年末，政策性开发性金融工具已落地约7400亿元紫铜管，支持项目2700多个。数据表明，通过政策性开发性金融工具的杠杆撬动紫铜管，包括交通、水利、能源等多领域在内的基础设施建设获得更充足的资金支持。在国务院先后两次累计推出了6000亿元政策性开发性金融工具基础上，三大政策行通过设立农发基础设施基金紫铜管、国开基础设施基金以及进银基础设施基金，合计实现近7400亿元政策性开发性金融工具的使用。同时，去年三大政策行增调8000亿元信贷额度以支持基础设施建设紫铜管，稳住基建投资增长。
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去年央行还指导设立了两批次共7399亿元政策性开发性金融工具，支持基础设施建设撬动有效投资黄铜管。发展改革委数据显示，截至2022年11月底，两批共7399亿元金融工具支持的2700多个项目已全部开工建设，主要用于支持交通、能源、水利、冷链物流、职业教育、市政和产业园区设施、保障性安居工程、新基建等重大项目建设。今年，结构性货币政策工具还将继续发力。央行《报告》在“下一阶段主要政策思路”中提出，“发挥结构性货币政策工具的激励引导作用”。中信证券首席经济学家明明在接受《证券日报》记者采访时表示，“激励”指的是政策工具对于特定投资行为的奖励机制，“引导”则是指引导资金流向特定的支持领域。《报告》在对结构性货币政策工具的部署上还新增了“推动消费有力复苏，增强经济增长潜能”的表述，黄铜管预计后续央行将发挥结构性工具对于消费需求的推动作用，或将有增量促消费结构性工具推出。“展望未来，结构性货币政策工具仍是重中之重。”华创证券研究所所长助理、首席宏观分析师张瑜表示黄铜管，首先，前期的各类货币政策工具有望进一步发力；其次，普惠小微贷款减息支持工具、收费公路贷款支持工具、民企债券融资支持工具和保交楼贷款支持计划也将发挥更大作用黄铜管；，政策性开发性金融工具在2023年或上升至万亿元级别，进一步支持了基础设施建设，撬动有效投资。降准窗口期将到来“展望2023年，我国经济运行有望总体回升，经济循环将更为顺畅黄铜管。”央行在《报告》中提出，“当前外部环境依然严峻复杂，国内经济恢复的基础尚不牢固”。
政策性开发性金融工具持续落地，撬动大量资金进入基础设施领域，紫铜管一大批交通、水利等重要项目建设提速。数据显示，截至去年末，政策性开发性金融工具已落地约7400亿元，支持项目2700多个。人民银行在发布的2022年第四季度中国货币政策执行报告中指出，将推动政策性开发性金融工具加快支付使用，及时跟进配套贷款，紫铜管强化存续期管理，发挥资金支持项目促投资稳大盘功能。业内人士预计，紫铜管今年政策性开发性金融工具将延续强劲势头，为各地的重大基础设施建设项目保驾护航，并在年内形成更多实物工作量。一批重要基建项目建设提速在陕西，东庄水利枢纽正进行大坝混凝土浇筑紫铜管，工程通过拦蓄洪水、调水调沙，有效减少黄河下游河道泥沙淤积紫铜管。在福建，列入“十四五”规划重大项目的翔安新机场建设施工正酣，建设现场一派繁忙的景象。在四川，眉山城市新中心整体路网开工建设，进一步推动成德眉资同城化发展紫铜管。上述项目顺利开工的背后，都离不开政策性开发性金融工具的支持。
