锈红色耐候钢板诚信互利

耐候板，即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性；耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能等特点。 耐候钢表面是一层锈红色物质，摸上去十分粗糙，质感十分特殊。由于耐候钢表面可形成的这一特殊致密氧化层具有稳定、均匀的自然锈红色，这使它成为一种有吸引力的建筑外墙材料。2010年世博会的澳大利亚馆也大量采用了耐候钢这一外墙材料，营造红土之州的氛围。同时耐候钢板与防腐木和石材的完美结合，在粗糙与细腻，冷与暖，软与硬的对比结合中，凝聚成了丰富的设计语境。

　耐候板的合金成分及重量百分比含量为：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余为Fe和微量杂质。通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量，在不需改变Q235钢生产工艺条件下，耐候板厂家，就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济耐候钢。 　　材质主要有：Q355GNH、09CuPCrNiA、Q345NH、Q235NH、Q295NH，Q275NH，耐候钢板、耐候板、Q355NH耐候钢板。产品广泛用于 室外，室内装饰，暮景墙装饰及用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含腐蚀介质的容器等结构件。 　高耐候性结构用钢的用途由于其耐大气腐蚀性能比焊接结构用耐候钢要好，主要用于车辆、集装箱、建筑、塔架和其他结构用的螺栓连接、铆接和焊接的结构件。做焊接结构件用时，钢材的厚度应不大于16mm。焊接结构用耐候钢的焊接性能比高耐候性结构钢要好，主要用于桥梁、建筑和其他结构用的焊接结构件。 首先 点要告诉大家的就是并不是钢板生锈了就称作是耐候钢板，有很多 次接触到耐候锈钢板的人都以为是所有生锈了的钢板都叫做耐候钢板。其实并不是这样，耐候钢板是一种防腐蚀材质，顾名思义耐大气候以及恶劣天气的腐蚀，就比如耐磨板、耐酸板用途不同，耐候钢板也是一种新兴材质在我们国内*常见的几种材质Q235NH, Q295NH、Q295GNH、Q335NH、Q335GNH、Q415NH、Q460NH、Q500NH、Q550NH、Q265GNH、Q310GNH。我们经常见到的景观已经门头灯箱大多数都会采用Q235NH型号的耐候钢板，这个型号已经足够满足我们常用的景观耐腐蚀要求了。所有的钢板都可以加工成锈板，当然了出去不锈钢镀锌板等防锈材质，但是制作锈板的*佳材料就是耐候钢板，耐候钢板可以裸装使用，无需喷漆就可以80年以上不会腐蚀坏，如果我们设计的东西是想做到多年留存，甚至是制作百年景观，耐候钢板是您的不二选择。