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球铰支座的常用知识点球铰支座,是指梁的两端搁置在支座上,支座仅约束梁的垂直位移,梁端可自由转动。为使整个梁不产生水平移动,在一端加设水平约束,该处的支座称为球铰支座。工程上将结构或构件连接在支承物上的装置,称为支座。在工程上常常通过支座将构件支承在基础或另一静止的构件上。支座对构件就是一种约束。
球铰支座的组成及工作原理球铰支座它主要由上支座滑板、下支座滑板、球型板、聚四氟乙烯滑板及橡胶挡圈组成。球铰支座的位移是由上支座板与中座上的平面四氟板之间的滑动来实现的。其工作原理与盆式橡胶支座完全相同。通过在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成球型铰支座的单向活动支座和固定支座。
球型铰支座通过球型板与球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不重合,因此在上支座板与平面四氟板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对,球面转动方向可以与平面滑动方向一致或相反。如果两个转动中心重合,则在平面上就不发生滑动。
球铰支座结构持点球铰支座持别适合用于在有一定烈坡的桥梁上,因其面面受力,因而传力比较稳定,能有效地将上部结构的荷载传递给下部结构,并能保证传力的稳定性,梁体偏压现景得到了有效的改善,避免了支座脱空等不良现象,球型铰支座因其特点突出,特别适用于一些市置复杂,纵较大的立交桥。球型支座构造合理。




钢结构球铰支座的工作原理,是在盆式橡胶支座基础上,发展起来的一种新型桥梁支座。其基本原理是支座的转角通过球冠衬板与球面四氟板之间的滑动来实现。设计转角远大于盆式支座,一般为0.01-0.02rad,丰争穿膊大桥主桥上1000kN的球形支座设计转角达到0.042rad。球型支座适用于城市立交桥和大跨度公路桥。
尤其是弯桥和宽桥。钢结构球型支座的主要技术性能:可承受竖向载荷;具有抗竖向拉竖向地震时上下结构不脱节;具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;可适应径向、环向的位移要求;可适应任意方向的转角要求;减震支座具有良好的减震性能;钢结构抗震支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象,作用在上、下结结构的反力比较均匀;支座不用橡胶承压。
不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。球型支座的设计参数:支座竖向承载力分为300KN~10000KN十四个级别;支座的抗水平力为竖向承载力的20%;支座抗竖向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20%;GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30%;设计转角为0.08rad(可根据用户要求另行设计)支座的径向位移量±20mm-±50mm。




虽然支座在整个建筑工程的造价占比很低,但是就是这小小的支座,一旦出现问题,将严重影响建筑的使用与,甚至造成意外,因此也绝不能忽视。网架滑动抗震成品球铰支座作用:具有抗震、消能、延长建筑寿命等功能。 对结构的起着至关重要的作用,用来保证结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩与徐变等影响下能自由变形。网架滑动抗震成品球钢支座特点:生产的优质的抗震成品球铰支座刚度高、耐久性强、整体性好,与节点连接牢靠、接合平顺,能保护整体结构的。钢结构球铰支座可设计万向承载、万向转动,自由滑动,能较好地实现力学上铰的功能;球面传力,不出现力的颈缩现象,作用在下部结构上的反力比较均匀。抗震球铰支座摩擦副采用高分子量聚乙烯,具有较低的摩擦系数,有硅脂润滑条件下,应力为30MPa时常温时(23±5℃)动摩擦系数≤0.005,低温时(-35±5℃)动摩擦系数≤0.025抗震钢支座静刚度大。




固定球铰支座的基本技能介绍固定球铰支座传力牢靠,各向滚动功能致,不只具有盆式橡胶支座承载才能大、水平位移大的特色,并且能习惯大转角及抗抗上拔力的需求,适用于桁架,连廊,网架,钢结构,膜结构,及宽桥、曲线桥等修建。因为承压部件不运用橡胶件,不存在橡胶低温脆性等影响,因而特别适用于低温区域。
固定,位移型球铰支座具有万向滚动、万向承载的长处;选用抗拉、抗剪的特别结构;具有能抗地震烈度9度的才能。制品单向滑移铰支座的面世为下降工程造价。进步工程全体质量和防震减灾才能发明了为利的条件,在当今表里蓬勃发展的大跨空间结构和桥梁工程领域中具使用价值。固定铰支座的要技能功能、支座可以接受竖向载荷;支座具有适当的抗竖向拔力的功能。
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