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由车辆局装备部主持，宝钢邀请耐候钢认证小组，运输局，物资总公司，工业总公司，铁科院，各车辆厂对宝钢铁道车辆用耐候钢进行了认证，宝钢耐候钢至此取得了进入铁道行业的许可证。经过1年多的努力，宝钢的09CuPTiRE钢以其良好的质量，稳定的性能得到了车辆厂的好评。同一时期，按照标准，宝钢还开发了与B480GNQR。特别是成功用于长春客车厂中标的伊朗地铁车的车厢外板，顶板和地板。1990年之后，宝钢开始按照标准研制稀土处理的Cu2P系耐候钢09CuPTiRE。1997，1998，1999年的年产量分别达45万t，53.6万t，85万t，2000年更是达到创记录的92.7万t，为宝钢创造了巨大的经济效益。
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耐候板价格支持来图加工
同时铁矿石价格保持高位运行态势，成本对钢价的支撑作用仍然强劲，预计8月份国内钢材市场将呈现震荡走强的局面。从成本来看，7月份焦炭价格完成三轮提降，但与其上月三轮提涨相抵，焦炭对钢材成本影响略；同期铁矿石价格仍延续上涨，对钢企盈利空间形成压缩，兰格钢铁研究中心预计8月份钢企盈利有改善趋势，但空间不大。中国7月货币供应量M2同比增长10.7％央行数据显示，7月末，广义货币(M2)余额212.55万亿元，同比增长10.7％，增速比上月末低0.4个百分点，比上年同期高2.6个百分点；狭义货币(M1)余额59.12万亿元，同比增长6.9％，增速分别比上月末和上年同期高0.4个和3.8个百分点；流通中货币(M0)余额7.99万亿元，同比增长9.9％。
整体供应略显宽松，生铁成本居高不下，且铁厂利润较低使得商家降价意愿不高，但部分库存压力偏大的厂家为促进出货议价空间加大，综合考虑，预计下周国内生铁市场主稳个调。据兰格钢铁云商平台监测数据显示，截至发稿时：炼钢生铁(L10)：唐山地区报2800元，武安地区报2840元，临沂地区报2850元，翼城地区报2980元，个别地区较上周涨30元。铸造生铁(Z18)：武安地区报3300元，翼城地区报3260元。铁矿石市场依旧趋强，生铁成本仍居高不下。从供需面看，本周钢坯，成品材市场走强，废钢市场也是连连上涨，钢厂对炼钢生铁采购积极性尚可，炼钢生铁库存量整体不大，市场甚至出现资源紧张的局面。铸造生铁，球墨铸铁方面，下游市场处于传统行业淡季，且南方地区高温多雨，加上铸造厂前期陆续补库，本周采购积极性不高，铁厂库存有所增加，考虑到生铁成本维持高位，铁厂降价的意愿较低，市场多以观望为主。
