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数据显示截至2010年底，镀锌钢管我国已建油气管道的总长度约为8.5万千米，其中天然气管道4.5万千米，原油管道2.2万千米镀锌钢管，成品油管道1.8万千米，形成了横跨东西、纵贯南北、覆盖全国、连通海外的油气管网格局。我国《“十二五”规划纲要》中明确提出，将建设中哈原油管道二期、镀锌钢管中缅油气管道境内段、中亚天然气管道二期，以及西气东输三线、四线等主干工程，并建设配套支线和城市管网，到2015年输油气管道总长度将超过15万公里，较2010年增长90％镀锌钢管，这意味着未来4年新增管道将相当于过去五十年的总和，年复合增长率至少为14％，为油气管道企业提供了机遇。随着我国持续加大油气管道的投资建设力度，“十二五”镀锌钢管期间油气管道用SSAW年需求超过500万吨，LSAW年需求量在200万吨以上。丁字焊接钢管中含Ni时在酸性环境中耐蚀性强，在含有硫酸或者盐酸的环境中，丁字焊接钢管中Ni的含量越高则耐蚀性越强镀锌钢管。在一般的环境下，只需在丁字焊接钢管中添加Cr就可以防止发生侵蚀的现象。
热浸镀锌热浸镀锌2.镀锌层的硬度值比钢材还大。上层的Eta layer 只有 70 DPN 硬度，故易受碰撞而凹入，但下层Zeta layer 及 delta layer 分别有179及211 DPN镀锌钢管 硬度值比铁材的159 DPN硬度值还高，故其抗冲击及抗磨耗性均相当良好。3.镀锌钢管在边角区，锌层往往比其它地方还厚，且有良好的韧性及抗磨耗性。而其它涂层在此边角处，往往是薄不易施工，易受伤害处，故常须再维护。4.即使因受很大的机械伤害或其它原因。造成一小部份的锌层脱落，将铁基裸露，此时，周围锌层就会发挥牺牲阳极的功能，来保护此处钢铁，使其不受侵蚀。而其它涂层则刚好相反，锈会马上生成，且迅速漫延至涂层下面，引起涂层剥落。5.锌层在大气中的消耗是非常缓慢的，约为钢铁腐蚀速率的1/17至1/18镀锌钢管，且是可预估的。其寿命远超过其它任何涂层。6.镀层寿命在某一特定的环境下，主要视镀层厚度而定。而镀层厚度又受钢铁厚度而决定，即越厚的钢铁易得较厚的镀层镀锌钢管，故同一个钢构中厚的钢铁部位一定也得到较厚的镀层，以保证得到更长的寿命。7.因美观、艺术，或在特定严重腐蚀环境使用时，镀锌层可再施以上漆处理duplex system，只要漆的系统选用正确、施工容易，其防蚀效果比单独上漆及热浸锌寿命加起来还要好上1.5~2.5倍镀锌钢管。
冷镀锌涂料主要通过电化学原理来进行防腐，镀锌钢管因此必须保证锌粉与钢材的充分接触，产生电极电位差，所以钢材表面处理很重要。钢材表面处理(1)新钢材表面处理喷涂冷镀锌前，应选择机械除锈(喷砂、抛丸等)，镀锌钢管使钢材表面清洁度达到ISO 85O1—1 Sa 2.5级，相当于GB 8923 Sa 2．5级。它的文字定义为：“钢材经过机械除锈后，表面无油、无锈，无氧化皮及其他的污物，或仅留轻微的痕迹镀锌钢管；95％钢材表面受到钢丸(砂)冲击，露出金属的光泽。”对于表面处理质量的另一个指标— — 粗糙度，不同冷镀锌材料对粗糙度的要求不同。在锌加(Zinga)的施工说明中镀锌钢管，要求平均粗糙度Ra＝12．5 ，即粗糙度Rz＝55～75微米。在“强力锌”及“罗巴鲁”施工说明书中，对粗糙度的要求略低，Rz＝40~60微米。如果冷镀锌单独成膜，作为防腐涂层时镀锌钢管，表面粗糙度可控制得略小一点，以保证冷镀锌的涂层厚度镀锌钢管；而当冷镀锌作为重防腐涂料的底层，总配套涂层厚度大于180微米时，为保证整个涂层的附着力，钢材表面粗糙度Rz应大于60微米。
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