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据中国钢铁工业协会统计数据显示，2023年2月上中旬重点钢企生铁日均产量189.4万吨，环比上升6.9％，同比上升11.3％；重点钢企粗钢日均产量207.8万吨不锈钢槽钢，环比上升7.6％，同比上升8.7％；重点钢企钢材日均产量199.4万吨不锈钢槽钢，环比上升10.2％，同比上升10.2％。因此预计2月份国内钢铁产量将温和回升不锈钢槽钢，据兰格钢铁研究中心估算，2月份全国粗钢日产将维持在255万吨左右的水平，其中重点大中型钢铁企业粗钢日产将会维持在210万吨左右的水平。需求端：2023年是贯彻党的二十大精神的开局之年不锈钢槽钢，但总体需求不足是当前经济运行面临的突出矛盾，必须要大力实施扩大内需战略不锈钢槽钢，要增强消费能力，改善消费条件，创新消费场景。同时由于目前民间投资预期较弱，这就要求政府投资必须发挥好引导作用，要在打基础、利长远、补短板不锈钢槽钢、调结构上加大力度，加快实施“十四五”重大工程，加强交通、能源、水利、农业不锈钢槽钢、信息等基础设施建设，加强区域间基础设施联通；要支持城市群和都市圈建设现代化基础设施体系，实施城市更新行动、乡村建设行动；要加大科技和产业投资，超前开展重大科技基础设施和关键核心技术研发能力建设。
数据显示，2022年，全国交通运输固定资产投资完成3.8万亿元，同比增长6％，再创历史新高。其中，铁路完成固定资产投资7109亿元，同比基本持平；公路完成固定资产投资2.9万亿元，同比增长9.7％；水路完成固定资产投资1679亿元，镀锌槽钢同比增长10.9％；民航完成固定资产投资超过1200亿元，同比基本持平。李小鹏透露，下一步交通运输部将制定实施加快建设交通强国五年行动计划（2023-2027年），重点工作包括镀锌槽钢：加强现代化基础设施建设，优化布局、优化结构、优化功能，做好系统集成；运输服务质量，努力做到人享其行、物畅其流；服务好乡村振兴和区域协调发展，推动城乡交通运输一体化发展；深化交通科技创新驱动，推动数字化、智能化和网联化；推动交通运输绿色低碳转型，优化调整结构，推动清洁低碳发展等。
