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撬装加油站类技术标准
1.橇装加油装置由供货商整体供货，油罐的防火防爆性能和自动灭火器的性能应通过 有关机构的检测，橇装加油装置必须具有防火防爆性能。
2.橇装加油装置的油箱应配备自动灭火器、液位计、高位报警器、紧急泄压装置、防溢装置和内燃抑制装置，油箱出口管道应设置高温自动断油保护阀，自动灭火器的启动温度不得高于95℃。
3.橇装加油装置的储油罐应能承受90％负荷下的标准易燃液体。火灾2小时后不应发生油罐泄漏、油罐故障和泄压功能堵塞。
4.橇装加油装置采用双壁油罐，应在两罐壁之间的底部设置漏油监测装置，这是国内的标准，国际标准的汽油撬装设备还需在两罐壁之间填充特殊配方的混泥土。
5.橇装加油装置应配备一个围堰，以便在卸油过程中防止溢出的油。
6.橇装加油装置现行 标准《汽车加油站设计与施工规范》（GB 50156）的有关规定，并符合应设置防雷防静电设施。
7.油箱应从顶部供给。如果进油管接头位于下部，进油管的高点应高于油箱 液位，软管接头应采用快速自密封接头。
8.油箱出油管至油箱底部的高度不应小于0.15 M。
9.油箱应进行压力试验，油罐试压应符合现行 标准《汽车加油站设计与施工规范》（gb50156）第12.2.8（1）条的规定，油罐还需进行耐火烧实验，由 特检院颁发检测。
以上是金水龙对橇装加油站的一些认识。与传统加油站相比，橇装加油站具有无可比拟的发展优势，因此在未来，橇装加油站将成为加油站的一个重要发展趋势。
牢固固定在卸油舱内，一端与橇座链接，另一端与卸油槽车链接，报警仪不报警方可加油
过滤器
盛装柴油橇装卸油管过滤器需3-6个月检查,清理滤芯,汽油罐可根据油品的清洁度9-12个月进行清洗检查.二次油气回收
二次油气回收油管与一次回收管相连接，油量的清理是根据加油机加油多少判定，应定时观察一次油气回收管内的油量，如有量过多应及时打开一次回收球阀，取出内部储油并单独存放。
注：检查油量和取油时加油机不得工作
清洗流程
（1）排除罐内存油；
（2）按比例配置一定量的清洗剂，使用专用清洗机器乳化清洗罐内残存的油污和杂质；
（3）通过油罐下部的排污口排出清洗油污及其它沉淀物；
（4）用喷水冲洗系统及设备；
（5）酸洗除锈90~120min；
（6）清水冲洗，使冲洗液呈洁净为宜；
（7）排除冲洗水，用拖布擦净；
（8）通风干燥；
（9）检查验收洗罐质量。
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为了保证加油站内行车有序，一般加油站都会设置明确的出入口。但由于很多客观原因，撬装加油站，造成在一些加油站经常能看见有车主图方便逆行驶入，这样是非常危险的。另外加油站特殊的区域，任何事故有可能导致更大的隐患，因此按照指示顺行是很有必要的。
机动车在加油站内加油时，如果车辆不熄火，尽管车身没有运动，但发动机依然在高速运转。工作中的发动机必然伴有电流流动，如果此时电路出现短路或漏电现象，便十分危险。
此外，发动机工作时，汽车的排烟口不断排出尾气，并时常夹带有火星，也会对加油站的造成威胁，所以在加油站内加油时严禁用加油枪碰撞汽车排烟口。再有，没有熄火的车辆将产生大量的热量，进一步增加油液的挥发速度。
