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冷弯机一种隧道钢拱架放置装置》其特征在于，包括钢拱架放置机构，钢拱架水平位置调节装置以及钢拱架竖直位置调节装置，其中：所述钢拱架放置机构包括至少两根位于同一水平面上且相互平行的条形钢体（8），所述条形钢体（8）的顶部设有容纳空间（10），所述钢拱架的两端分别限位于所述容纳空间（10）中；所述钢拱架水平位置调节装置包括都设置有两根且均沿同一根竖直线对称设置的连接杆（12）、第二连接杆（18）和第三连接杆（16），所述第三连接杆（16）和所述连接杆（12）的首尾分别铰接在所述第二连接杆（18）的两端上，所述连接杆（12）的一端铰接在所述条形钢体（8）的内侧，两根所述第三连接杆（16）上同一方向的侧面上均设有沿其长度方向设置滑槽（15），所述滑槽（15）内均滑动连接有滑块（17）
冷弯机以及位于所述第二滑动板（32）底部的光接收器（36），其中：所述预定位置位于所述钢拱架标准安装后，其顶点与该顶点对应在所述隧道的射影间连线的垂直线上，所述预定位置到所述连线的距离为m；所述光接收器（36）到所述分部（20）的竖直轴线的距离为m；所述光接收器（36）能够接收所述光发射器（34）发射的直线光，并计算所接收到的光线面积，将接收到的光面积与设定值做对比，若大于设定值，则做出能够被人所识别的通过信号。3.根据权利要求2所述的一种隧道钢拱架放置装置，其特征在于，所述分部（20）的底部以及所述第二分部（22）的顶部设有螺纹方向相反的外螺纹，所述调节机构（24）为空心筒状结构，其内设有两段分别与所述分部（20）和第二分部（22）的外螺纹配合的螺纹段。4.根据权利要求3所述的一种隧道钢拱架放置装置，其特征在于，还包括放置在所述隧道上的底座（21），
。衬砌内轮廓一般由单心圆或三心圆形成的拱部和直边墙或曲边墙所组成。在地质松软地带另加仰拱。单线隧道轨面以上内轮廓面积约为27～32平方米，双线约为58～67平方米。在曲线地段由于外轨超高车辆倾斜等因素，断面须适当加大。电气化铁路隧道因悬挂接触网等应提高内轮廓高度。中、美、苏三国所用轮廓尺寸为：单线隧道高度约为 6.6～7.0米、宽度约为4.9～5.6米；双线隧道高度约为7.2～8.0米，宽度约为8.8～10.6米。在双线铁路修建两座单线隧道时,其中线间距离须考虑地层压力分布的影响,石质隧道约为20～25米，土质隧道应适当加宽。辅助坑道设计 辅助坑道有斜井、竖井、平行导坑及横洞四种。斜井是在中线附近的山上有利地点开凿的斜向正洞的坑道。斜井倾角一般在18°～27°之间，采用卷扬机。工字钢冷弯机
斜井断面一般为长方形,面积约为8～14平方米。竖井是由山顶中线附近垂直开挖的坑道，通向正洞。其平面位置可在铁路中线上或在中线的一侧（距中线约20米）。竖井断面多为圆形，内径约为4.5～6.0米。平行导坑是距隧道中线17～25米开挖的平行小坑道，以斜向通道与隧道连接，亦可作将来扩建为第二线的导洞。中国自1957年修建川黔铁路凉风垭铁路隧道采用平行导坑以来,在58座长3公里以上的隧道中约有80%修建了平行导坑。横洞是在傍山隧道靠河谷一侧地形有利之处开辟的小断面坑道。此外，隧道设计还包括洞门设计、开挖方法和衬砌类型的选择等。控制测量编辑 语音隧道测量是为了保证测量的中线和高程在隧道贯通面处的偏差不超出规定的限值。中线平面控制 长隧道以往多用三角网，短隧道多用导线法，借以控制中线的偏差。工字钢冷弯机