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青海黄南 不锈钢型材强化监督考核。完善“十四五”县（市、区）政府节能减排目标责任评价考核机制，强化考核结果运用，对工作成效显著的地区加强激励，对工作不力的地区加强督促指导，考核结果经市政府审定后，交由干部主管部门作为对县（市、区）政府领导班子和领导干部综合考核评价的重要依据。完善能耗双控考核措施，统筹目标完成进展、经济形势及跨周期因素，优化考核频次。继续开展污染防治攻坚战成效考核，把总量减排目标任务完成情况作为重要考核内容，压实减排工作责任。严格执行中央和省委生态环境保护督察制度。开展全民行动。深入开展绿色生活创建行动，增强全民节约意识。推行绿色消费，加大绿色低碳产品力度。组织开展节能减排主题宣传活动，广泛宣传节能减排法规、标准和知识，加大先进节能减排技术研发和力度。发挥行业协会、商业团体、公益组织作用，支持节能减排公益事业。畅通群众参与生态环境监督渠道。开展节能减排自愿承诺，引导市场主体、社会公众自觉履行节能减排责任。
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青海黄南本地不锈钢型材 焦炭轮提降落地、铁矿石主力期货跌破800点大关、废钢价格小幅走跌，原燃料价格将进入下跌通道？本周一，焦炭轮提降落地，打破了持续2个多月的平稳运行局面。兰格钢铁网信息炼轧中心煤焦负责人裴亚梅表示，此轮焦炭价格的下调，主要是因为焦煤价格下移，成本支撑减弱；以及钢材价格下行压力传导至焦炭端所致。今年进口蒙煤通关持续高位，前两个月进口量达646万吨，同比增速超470％，蒙煤进口预计增量1500万吨。同时，澳煤也逐步恢复通关，推动煤炭进口量持续增加。在煤炭供应持续走高下，焦煤价格承压下跌；导致焦企盈利增加，生产积极性大幅，从而出现焦炭产能长期处于过剩的状态。而焦煤需求，受钢企利润收缩影响，导致钢企放慢原料采购节奏，打压焦炭价格的意愿增强。叠加港口出库价格倒挂，贸易商集港需求疲软，对焦炭的采购基本停滞，进而加剧焦炭需求的回落。裴亚梅表示，目前焦炭市场情绪普遍偏悲观，焦炭仍有下行的预期。铁矿石方面，今年发改委密集喊话铁矿石，并打出组合拳，从控矿价、粗钢压减、出口调节等多个方面着手。在严厉的监管下，坚挺的铁矿石价格出现了松动，目前铁矿石主力合约收盘价格已经跌破800点大关。
青海黄南本地不锈钢型材济南某重卡经销商张强告诉记者，“春节后市场销售有明显回暖，去年延缓换车的需求开始陆续释放，2月份无论是门店到访量还是成交量都有明显好转。整体看，物流运输企业的更新需求以及个体卡车司机购车需求明显增加。”自2021年5月份开始，重卡市场已经连续21个月呈现下降态势，而今年2月份的增长一举终结了此前的“21连降”，给沉寂了近两年的重卡市场注入一支强心剂。张强表示，“今年2月份7.72万辆的水平基本与2019年2月份相当，可以说市场基本恢复到了正常水平，我们也对今年的市场表现有了更多期待。”重卡行业一直被认为是周期性行业，其销量受环保排放、治理超限超载等政策以及社会货运量变化等因素影响呈现周期性波动。由于本轮下降周期较长，行业拐点何时到来成为业界关注的话题。某重卡企业相关负责人表示，“尽管去年四季度重卡行业销量下降幅度持续收窄，但却一直未能扭转下滑态势。2023年1月份，恰逢春节淡季，市场处于销量低位，下降趋势延续。直到今年2月份，随着经济的有序复苏，换车需求得以释放，重卡行业销量环比、同比实现双增长，目前来看，3月份仍有望继续保持增长，重卡行业回暖态势基本确立。”
