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骨架安装完毕。(2) 、贵州贵阳同城在孔口接长钢筋笼时，上、贵州贵阳同城下主筋位置应对正，保证钢筋笼接长后上下段的轴线在一条直线上，不得出现转折。钢筋笼下放到设计标高后将吊筋与声测管焊接，声测管焊接到护筒上，以此作为防上浮和下沉措施。(3) 、贵州贵阳同城骨架上端定位，必须由测定的孔口标高来计算定吊筋的长度，并反复核对无误后再焊接定位。在钢筋笼上拉上十字线，找出钢筋笼中心，根据护桩找出桩位中心，钢筋笼定位时使钢筋笼中心与桩位中心重合。然后在定位钢筋顶的吊圈下面插入两根平行的工字钢或槽钢，在护筒两侧放两根平行的枕木（高出护筒 5cm左右），并将整个定位钢筋支托于枕木上。吊筋长度计算公式为：护筒顶标高 - 桩顶标高 -0.8m＋垫木顶至护筒高差。（4）、贵州贵阳同城钢筋笼吊放入孔后的位置容许偏差符合下列规定：a、贵州贵阳同城钢筋笼中心与桩孔中心偏差不大于 100mm；b 、贵州贵阳同城钢筋笼底面高程偏差不大于＆plusmn； 100mm。4、贵州贵阳同城钢筋笼焊接采用手工电弧搭接焊、贵州贵阳同城帮条焊的接头，应逐个进行外观检查，并应符合下列规定：（1）、贵州贵阳同城用小锤敲击接头时，钢筋发出与基本钢材同样的清脆声；（2）、贵州贵阳同城电弧焊接接头的焊缝表面应平顺、贵州贵阳同城无缺口、贵州贵阳同城裂纹和较大的金属焊瘤，期缺陷及尺寸的允许念头不应超过执行标准规定
声测管外观与材质质量要求外观质量1 声测管应为实用性笔直，弯曲度不大于 1.5mm/m。2 声测管的椭圆度应不大于外径允许公差的 50％。3 声测管两端截面应与其轴线垂直，并应无毛刺。4 声测管不允许有裂缝、贵州贵阳结疤、贵州贵阳折叠、贵州贵阳分层、贵州贵阳搭焊缺陷存在。允许有不大于壁厚负偏差的划道、贵州贵阳刮伤、贵州贵阳焊缝错位、贵州贵阳烧伤、贵州贵阳薄的氧化铁皮以及打磨与外毛刺的痕迹存在，内毛刺不大于 mm。5 管间应平行不弯斜，管内应畅通无异物。6 管两端应封口处理，插入端标志线清晰；钳压式接口的承插口端 U 形槽内应有 O 形橡胶圈；底管焊有铁盖。 声测管材料质量1 薄壁声测管的材质应有足够的刚度，在灌注混凝土的过程中不应因受力而弯曲、贵州贵阳本地变形、贵州贵阳脱开；且与混凝土粘结良好，不应在声测管和混凝土间产生缝隙（即包裹不住） 。选用 GB 699 中的 08F、贵州贵阳08、贵州贵阳10F、贵州贵阳10、贵州贵阳15F、贵州贵阳15、贵州贵阳20 钢和 GB 700中 Q195 及 Q215、贵州贵阳Q235 等级为 A、贵州贵阳B 的钢（沸腾钢、贵州贵阳半镇静钢、贵州贵阳镇静钢） 。2 钢管的化学成分允许偏差应符合 GB 222 的规定。3 当声测管采用其它材料制作时，其力学性质不应低于表 3 中的规定。4 薄壁声测管使用的材料应经权威机构检验合格并有合格。
据了解，金海大桥地处珠海市区西南部，主桥全长1.4公里，桥宽49.6米，宽度为世界罕见，是我国首座公铁同层合建跨海大桥，也是在珠三角入海口上建设的首座公铁两用大桥。由于是近海大桥，在大桥的设计、贵州贵阳同城施工和材料的选择上需要通盘考虑、贵州贵阳同城抗震、贵州贵阳同城抗海水腐蚀、贵州贵阳同城抗台风袭击和抗海浪冲击等等，对材料的供货标准要求非常高。作为重点工程项目，金海大桥的建设进展一直受到各大钢铁企业的关注。鞍钢桥梁声测管团队谨慎研判客户需求，分析竞争对手营销策略，充分发挥鞍钢具有长期稳定供货桥梁声测管的丰富经验，终成功以综合评分名的成绩拿下全部订单。一次性供货近6万吨钢板，是对一个钢企综合实力的考验。考虑到金海大桥的跨海特点，此座桥梁的防腐标准沿用港珠澳大桥的防腐标准，以保证桥梁性能。在之前成功供货港珠澳大桥的基础上，鞍钢桥梁声测管团队将坚持以客户为中心的理念，发挥鞍营两地装备优势，控制客户所需的Q345qD、贵州贵阳同城Q370qD和Q420qE级别钢板质量。同时，他们将结合客户个性化需求，精细管理每一批出厂产品，实现按照现场建设进度随时调整供货节点，确保大桥建设顺利。目前，为金海大桥供货的首批桥梁声测管已经进入生产阶段。
