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由于具有耐锈、免涂装、减薄降耗，省工节能等特点，可以应用到建筑、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构，也可以用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台等结构件。钢铁工业"十二五"发展规划，显示我国耐候钢需求用量逐渐增多，在铁路、公路、电力塔架建设等方面凸显。在美国、日本等发达 ，耐候钢已经得到了广泛应用。我国耐候钢起步较晚，但随着国民经济的迅速发展,耐候钢的应用已引起国内有关部门的高度重视，所以耐候钢及其防腐蚀的研发和升级，具有重要现实意义，同时也有利于促进钢铁行业产品结构的升级。耐候钢具有良好的耐大气腐蚀性能，虽然应用耐候钢前期的投资成本较普碳钢略高，但是与普碳钢表面喷涂防腐涂层等方法比较，普碳钢的后期维护费用是耐候钢的1.5-2倍。
我省重点推进33个升级改造项目2020年山西省工业和息化厅发布《山西省钢铁产业转型升级2020年行动计划》--：今年累计下达重大水利工程中央预算内投资528亿元--下达中央预算内投资93亿元支持各地生态文明建设近日。热轧卷板2010合约夜盘以3700低开6元/吨，夜盘震荡冲高，低3699元/吨，高3743元/吨，收3740元/吨，较上一交易日结算价涨34元/吨，涨幅0.92%。铁矿石2009合约夜盘以793元/吨高开2元/吨，夜盘震荡冲高，低793元/吨，高822.5元/吨，收820元/吨，较上一交易日结算价涨29元/吨，涨幅3.67%。焦炭2009合约昨日夜盘以1878元/吨低开3.5元/吨，夜盘宽幅震荡，低1877元/吨，高1895元/吨，收1892.5元，较上一交易日结算价涨11元/吨，涨幅0.58%。
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宝钢研制成功与日本耐候钢NAW系列相当的B490NQR，在工艺上采用了铁水预脱硫及钢水精炼等先进技术，使该品种有良好的韧性，延性，焊接性等，用作铁路货车的制造，获得成功。尽管还没有热轧和冷轧生产线，但耐候钢研制课题小组已开始组建，并与有关单位，车辆厂等建立了关系，了解需求，探讨发展，交流技术，共同开发耐候钢品种系列。宝钢一期工程1985年9月投产时宝钢耐候钢品种的开发始于车辆对钢材耐大气腐蚀的需求1988～1990年几乎在同时宝钢在1991～1994年研制了与美国Cor2TenA相对应的Cu2P2Cr2Ni系的高耐候钢，B480GNQR就是这一时期的产物。该钢种首先用于要求较高的铁道客货车和铁道集装。
