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电阻点焊：
在车身制造中被大量应用的电阻点焊，现在在修理中也逐步开始应用了。
随着汽车材料的发展，有些超高强度钢不能采用气体保护焊焊接。气体保护焊焊接的热量会破坏超高强度钢的内部结构，使其强度降低。所以只能采用电阻点焊来修理。电阻点焊还有一个 的优点是受操作者的影响比较小，只要调整好焊接压力、焊接电流和焊接时间后，每个焊点的焊接质量基本不会发生大的偏差，焊接质量比较稳定。
在电阻点焊的修理作业中，应该注意焊接质量的控制。一般的电阻点焊机的焊接电流能够达到6000A左右，对于车身上一般的板件都可以进行焊接。
在车身制造中被大量应用的电阻点焊，现在在修理中也逐步开始应用了。
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所有学生在学期间，根据专业不同和岗位要求，设置专业课程和实际操作训练，经过考试可获取全球难过通用的焊工、电工、钳工、制图员等中高级职业资格， 质检局颁发的特种作业人员证。
高压焊工、国际焊接技师、国际焊工、高级CAD、CEAA及CCAT等行业权威认证，终使学员成为“技能+学历”的高素质人才；
6：建立 ，实行跟踪服务。
1、订单培养：
我校已成为长城汽车、巨力集团、金迪公司、无锡汉神、津亚电子、北汽福田、大港油田、首都钢铁、大连造船、国电动力、中集集团、三一重工、维尔铸造、太行集团、保定红鹏、保定利达、LG、三洋、天津力神、天津豪熙、天津津住、天津西诺帕思、台湾建泰橡胶（天津）等几十家大中型企业的定点人才培养基地和协议用人单位。保证学生就业。
