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 通常而言,合理设置防撞护栏可以有效降低车辆坠桥及冲入对向车道风险,但出于经济、景观等需求,实际工程中仍大量采用路缘石分隔车行道和人行、非机动及检修道。局部修订稿提到,根据在重庆、贵阳等城市调研,路缘石大于40cm且人行道宽度较宽后,很少发生车辆冲出桥侧事故。
  如何设置设置分为3个等级在桥梁上路缘石与护栏的设置上,局部修订稿将设置要求分为三个等级。比如当属于城市快速路等4种设计与环境条件之一的桥梁,要求车行道外侧必须采用防撞护栏。当属于设计速度大于或等于50km/h的城市主干路或次干路等3种设计与环境条件之一的B级桥梁,车行道外侧宜设置防撞护栏,当仅采用路缘石与人行道、检修道分隔时,路缘石高度不得小于40cm,且人行道宽度不得小于2m。
  




按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏;按防撞性能可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。注意事项桥梁护栏施工时注意问题1、护栏施工时应准确各种设施的资料,防撞护栏是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工中不允许对地下设施造成任何破坏。管线、泄水管或涵顶填土深度不足时,应立柱位置,或改变立柱固定方式。  2、当立柱打入过深时,不得将立柱矫正,需将其余全部,将其基础重新夯实后再打入,或立柱位置。3、桥梁护栏应安装法兰盘,注意法兰盘的和立柱顶面标高的控制。


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