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隧道施工的监控量测是施工管理中必不可少的中间环节,也是隧道施工、设计的组成部分。使用测量结果来修改设计并指导施工,可以预见险情和事故,从而能够立即采取补救措施,而且还能够适应隧道工程“新奥法”施工的要求,并对掌握围岩动态,评价围岩的稳定性、支护结构的性及合理性,确定支护时间、支护参数、支护结构形式等都有指导意义。隧道监控量测项目一般分为2种,一种是必须项目,即地质超前预报、拱顶下沉、周边位移、支护状态及地质观察;另一种是选测项目,包括拉拨力、支护、衬砌内为、锚杆轴力、围岩内部位移以及地表下沉等项目。护结构形式等都有指导意义。隧道监控量测项目一般分为2种,一种是必须项目,即地质超前预报、拱顶下沉、周边位移、支护状态及地质观察;另一种是选测项目,包括拉拨力、支


结合过去研究可以发现,隧道工程施工存在有多方面的特征,其主要集中在以下这么几个方面:(1)作业空间相对比较局限;(2)施工呈现出多元化综合性的工作;(3)作业的循环程度非常的强;(4)作业的隐蔽程度非常大;(5)隧道施工可以说是高危险性质的工作;(6)施工的环境非常的差;(7)隧道施工是非静态的,工作的力学状态呈现变化的趋势,围岩的物理力学性质也随之而变化。针对上述隧道工程施工的特征,其本身也决定了隧道施工的特殊性质。因此可以发现,我们在对于隧道开采之前,要及时的分析隧道工程的当前状况,构建以总工程师为首的自上而下技术业务统一领导和分级管理系统;与此同时,还应当按照隧道工程的整体特征、规模大小设立各级技术管理职能机构和职能人员,进而安置各级职能机构的职责范围,并且构建隧道施工、质量分级管理责任制,健全技术管理职能机构管理制度及其内容。



导管注浆加固土体技术1.小导管注浆是浅埋暗挖隧道超前支护的一种措施。在软弱、破碎地层中凿孔后易塌孔,且施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时,应采取超前小导管支护。超前小导管支护必须配合钢拱架使用。在条件允许时,也可在地面进行超前注浆加固;在有导洞时,也可在导洞内对隧道周边进行径向注浆加固。2.小导管注浆支护的一般设计如下:钢管直径30一50mm,钢管长3~5m,钢管钻设注浆孔间距为100-150mm,钢管沿拱的环向布置间距为300-500mm,钢管沿拱的环向外插角为50~150,小导管是受力杆件,因此两排小导管在纵向应有一定搭接长度,钢管沿隧道纵向的搭接长度一般不小于1m..采用小导管加固时,为保证工作面稳定和掘进,应确保小导管安装位置正确和足够的有效长度,严格控制好小导管的钻设角度。用作小导管的钢管钻有注浆孔,以便向土体进行注浆加固,也有利于提高小导管自身刚度和强度。4.小导管注浆宜采用水泥浆或水泥砂浆。注浆施工应根据土质条件选择注浆法:在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法;在砂层中宜采用劈裂注浆法;在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法;在淤泥质软土层中宜采用高压喷射注浆法。



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