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施工管理是在水利工程施工中对各项工序进行组织、检查、协调与控制的工作。其目的是以少的人力、物力和资金,按照设计要求,确保工程质量和,使工程如期或提前竣工投入生产,发挥效益。施工管理的内容主要包括:①计划管理,这是管理工作的核心;根据施工组织设计,按施工阶段编制施工进度计划和作业计划,通过施工调度,开展工作,以保证任务如期完成。②技术管理,其中心内容是通过技术革新,改进施工方法和施工工艺,促进劳动生产率的提高,并为保证质量和制定相应的技术规程。③物资设备管理,指按质、 按量、 按施工进度供应所需的物资和机械设备,并改进物资设备的运输、保管和使用,以节约资金。④劳动工资管理,指合理安排人员编制、劳动组织、职工培训、 劳动保护、 工资奖励等工作。⑤工程定额管理,即对人力物力的消耗进行控制。它是计划管理的基础,通过计时观测和调查研究,掌握现行定额执行情况,并为制定新定额提供原始资料,不断提高定额水平。⑥财务管理,包括成本核算,减少建设费用,合理使用资金,从经济上控制施工全过程,保证施工任务的完成。




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1、车速高。
高速公路平均时速在80千米以上, 时速可以达到120千米,比普通公路高出60%~70%。
高速公路
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2、通行能力大。
高速公路车道多、路面宽,通行能力大,高速公路所能承担的运输量要比普通公路高出几倍乃至几十倍。
3、行车。
4、降低运输成本。
高速公路完善的道路设施条件使汽车单位运输量的燃油与轮胎消耗、车辆磨损、货损及事故赔偿损失降低,从而使运输成本大幅度降低。
5、促进汽车制造业发展。
高速公路的率推动了公路运输组织方式的变革,使汽车制造业向提高轴荷载、大型化、高速化、专用化车型及集装箱运输车发展。
6、带动沿线经济发展。
高速公路的高能、、快速通达的多功能作用,促进高速公路沿线商品经济的繁荣发展,为高速公路沿
线创造出的有利投资环境,使其经济发展速度远远超过其他地区。




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