1981~2004年，我国无缝钢管产量及表观消费量总的变化趋势是稳定、同步增长，1999年以前消费量一直高于生产量，并有一定波动（80万t左右）。2002年前表观消费量略大于国内生产量，2003年基本持平，2004年生产量略大于表观消费量，预计2005年生产量将开始明显超过表观消费量。中国无缝钢管行业产能建设现状目前我国有无缝管厂家130家左右，近200台套机组。其中能生产热轧成品管且工艺技术装备较完整的有近30家，生产总量超过了600万t，占无缝钢管总量的60％以上。 这类生产厂绝大多数为国有企业，技术装备先进，单线生产能力高（天管ф250机组、宝钢ф140机组均超过80万吨），产品质量好，是无缝钢管生产的主导企业。其余企业主要是为冷轧冷拨提供毛管或荒管坯料的中小企业，这类企业的设备比较简单，一般的流程是采用穿孔＋打头或穿孔＋轧管＋打头后配备冷轧冷拨及酸洗（其中相当一部分企业的装备水平较低），单线生产能力较低，产品以结构管、低中压锅炉管和一些多规格小批量的冷轧冷拨产品为主。

随后我国在大庆和辽河油田用日本提供的焊接套管建设过试验油井。这些事实证明，只要有先进的生产工艺和质量控制手段，焊接钢管在一定领域内可以完全替代无缝钢管。焊管的厚度公差高于无缝钢管厚度公差，材料节省率高，成本低。这就是石业引进焊管产品的一个主要原因。中国的无缝管、轧管产品都受到西方先进焊管产品的挑战，只有跳出单纯数量扩张的圈子，狠抓技术进步，降低成本，产品向次发展才有前途。焊管发展方向的两次重大研讨会的观点和影响国内有两次涉及焊管发展方向的重大学术讨论会：一次是1998年“大中直径长输管线用埋弧型直缝焊接钢管研讨会”，一次是2000年“天然气管道输送技术及制管技术高级研讨会”。 前一次研讨会主张“发展直缝双面埋弧焊管取代螺旋管”，后一次研讨会提出“继续坚持油气输送干线钢管以国产螺旋焊管为主的技术路线”。这两次研讨会的结论截然相反，对制管业有不同影响。焊管发展方向问题的再认识但从前面叙述的焊管取代无缝管的论述来讲，也只能够是直缝焊管挑大梁而不是螺旋焊管，这就是西方为什么要大力发展直缝焊管的原因所在，也是咱们公司之所以选择直缝焊管的原因所在。“西气东输”工程的实践已经从一个侧面说明螺旋焊管可以用于输送天然气(一类地区)；但螺旋焊管的生产工艺要适应成批、稳定地生产大口径（l000mm以上)、高钢级(X70级以上)、厚厚(14mm以上)是颇为艰难的。

库房应根据地理条件选定，一般采用普通封闭式库房，即有房顶有围墙、门窗严密，设有通风装置的库房
库房要求晴天注意通风，雨天注意关闭防潮，经常保持适宜的储存环境
方矩管由于具有优良的耐蚀性、深加工成型性、涂漆性和焊接性，以及良好的表面质量和综合力学性能而被广泛用于建筑钢结构，汽车制造，机械制造，桥梁构造，集装箱龙骨，船舶制造等领域。
        无缝方矩管加工是利用电解的原理，通过金属离子的电解过程在产品表面沉积一层金属或合金层，以改变产品表面物理和化学性能，终使得镀锌板具有耐磨性、装饰性和耐冲击性等，此外还能够根据具体产品的特殊要求而涂覆某种特定的镀层，如光能性和电磁性镀层等，这样可充分扩大方矩管的应用领域。 方矩管
        方矩管生产规格为：方管：20×20×1.3～500×500×16mm；矩形管：20×30×1.3～400×600×16mm .
        方矩管加工电镀工艺主要有预处理、电镀及镀后处理等过程，镀层的质量取决于材料的电镀过程，而电镀过程又受很多因素的影响，归纳六大因素如下： 锌含量：锌块的锌纯度越高，其光亮范围越窄，汽车板就更易获得较厚的镀层，镀层中铁含量也会较低；当锌块的纯度太低时，其光亮范围会较宽，要达到规定的锌层厚度就需要更长的时间，这就会导致镀锌层中铁含量较高。